Skruekjølekompressoren tilhører volumtypen kompressor, som komprimerer gassen basert på volumendring. Skruekjølekompressorer er videre delt inn i enkeltskruekompressorer og dobbelskruekompressorer.
Dobbeltskruekompressoren bruker to skruer med spiralspor plassert inne i kroppen for å gripe inn og rotere, og deres koordinering med den indre veggen av kroppen og den indre veggen til suge- og eksosendesetene, noe som forårsaker endringer i volumet mellom tennene , og fullfører dermed prosessen med gasssuging, kompresjon og utslipp. La oss først ta en titt på den interne strukturen til et visst merke skruekompressor. Hvis du ikke er klar over diagrammet eller trenger informasjonen i denne artikkelen, kan du laste den ned gratis fra vår Refrigeration Directory-database.
1. Unormalt kompresjonsforhold
Kompresjonsforholdet er ikke ukjent for personell som kjenner ytelsen til kompressorer. Forskjellen på skruemaskiner og stempelmaskiner er at stempelmaskiner kun har underkompresjon, mens skruemaskiner har overkompresjon. Så hva skjer når kompresjonsforholdet er høyt eller lavt?
For stor eller med andre ord for stor trykkforskjell indikerer at systemet avviker fullstendig fra dimensjonerende verdi. Hovedfenomenene inkluderer høyt eksostrykk og temperatur, lavt sugetrykk og høy temperatur. Hvis eksostrykket og temperaturen er for høy, er de viktigste uheldige konsekvensene at smøreoljen i systemet er utsatt for forkoksing, og det er ikke egnet til å danne en oljefilm som ikke kan smøre rotoren fullt ut. Hvis rotoren ikke kan kjøles og smøres effektivt, vil den blokkere og forårsake skade på motoren. Lavt sugetrykk og høy sugetrykktemperatur påvirker hovedsakelig motorkjøling og høy eksostemperatur. Konsekvensene tilsvarer i utgangspunktet høy eksostemperatur og trykk.
Hovedpåvirkningen av å være for liten er våtslaget (våt bil, frost), og skruekompressoren er motstandsdyktig mot våtslag. Faktisk er skruemaskiner mer redde for våtslag. Hvis en stor mengde væske kommer tilbake til kompressoren, vil det føre til fortynning av smøreolje, som tilsvarer en høy eksostemperatur. Selvfølgelig er kompresjonsforholdet for lite, og noen er forårsaket av alvorlig rotorslitasje og feil under lasting og lossing.
2. Kompressor overbelastning
Skruemaskinen rapporterte om en kompressor overbelastningsfeil, som vanligvis skyldes unormal strøm i kompressoren. Fokuset er på feilsøking av systemets strømforsyningsledninger for å se om det er noen feil som fasetap og fasesekvensfeil. Sjekk deretter kompressorens ledninger, for eksempel spenningsverdiene mellom UV-, UW- og VW-fasene til kompressoren. Kontroller til slutt om ledningsnettet i det elektriske styreskapet er normalt. Hvis alt er testet og alt er normalt, er det nødvendig å feilsøke problemet med hovedkortet.
Et visst merkes ettersalgsservice møtte fenomenet overbelastning forårsaket av hovedkortet ved håndtering av skruemaskinens overbelastning, som vist i figuren,
Hovedkortet var dekket av støv, og etter å ha byttet hovedkortet gikk enheten normalt
3. Lav kondensatoreffektivitet
Den lave virkningsgraden til kondensatoren påvirker hovedsakelig tilførselstemperaturen og om det kan dannes væske. Vi vet at i ideell tilstand leveres ekspansjonsventilen med full væske, noe som gir høyere systemeffektivitet og maksimal kjølekapasitet. Dessuten har store enheter generelt tilknyttet lager, hovedsakelig brukt til oljekjøling. Så det er spesielt viktig å opprettholde effektiviteten til kondensatoren.
Hovedfeilene er forårsaket av feil valg av kjølemetoder, utilstrekkelig fordampningsareal, utilstrekkelig kjølemedium og utilstrekkelig varmeveksling. Derfor, under inspeksjonen, blir hovedfaktorer som vifte, vannpumpe og finner hovedsakelig kontrollert.
Hvis kondenseffekten er for god, er det ikke nok. For eksempel, hvis omgivelsestemperaturen er for lav og kondenseringseffekten er for god, vil det resultere i høyere effektivitet av væske som kommer inn i fordamperen. På dette tidspunktet er sugeoverhetingen svært lav, og følsomheten til ekspansjonsventilen er lav, noe som vil forårsake oppstartsvæskehammer. Eller hvis forskjellen mellom eksostrykk og sugetrykk er utilstrekkelig, kan det være fatalt for skruemaskiner med differensialtrykkoljetilførsel.
4. Lav eller høy fordampereffektivitet
Den lave effektiviteten til fordamperen påvirker hovedsakelig kjølingen av det avkjølte materialet, mens våtslaget påvirker kompressoren. Høy virkningsgrad kan imidlertid føre til overoppheting av suget, som igjen påvirker utløpstemperaturen til kompressoren.
5. Oljekretsproblemer
Når det gjelder oljekretsen, gjenspeiles det hovedsakelig i kvaliteten, renheten og returoljetemperaturen til oljen. Hovedfunksjonene til smøreolje i skruekompressorens kjølesystem er smøring, kjøling og tetning. Temperaturen på returoljen påvirker i stor grad levetiden til skruekompressoren. Generelt anbefales det å operere ved en temperatur mellom 40 og 60 grader, og noen produsenter merker det også som 70 grader eller 80 grader. For høy oljetemperatur kan forårsake forkoksing av oljen, skade dannelsen av oljefilmen, og også påvirke eksostemperaturen, og dermed påvirke kompresjonsforholdet. Vær derfor oppmerksom på å justere oljetemperaturen når du velger.
Renslighet av olje er også renheten til systemet, og å opprettholde renslighet er hovedkarakteristikken til skruemaskiner. Skruekompressorer er ikke likeverdige med stempelkompressorer, og på grunn av strukturelle årsaker er renslighetskravene til systemet høyere enn for stempelmaskiner.
6. Andre feil
Mange typer feil i skruekompressorer er forårsaket av sammenfiltring i flere aspekter, for eksempel smøresvikt forårsaket av oljemangel, noe som resulterer i lagerstopp, rotorblokkering, kompressormotorblokkering, unormal kompressorstigning og motorutbrenthet. Hvorfor er det mangel på olje eller smøresvikt? Faktisk er det mer forårsaket av høy eksostemperatur, flytende hammer og andre årsaker. Så for vedlikeholdspersonell krever disse alle nøye observasjon.
Oljekoking under oppstart eller drift: Denne feilen tilhører kompressorens væskeinntak, eller det er for mye kjølemiddel i smøreoljen. Juster gassmekanismen og kontroller om kjølemediet er overfylt.
Utilstrekkelig eller høyt oljenivå: Utilstrekkelig oljenivå bør betraktes som en oljeseparasjonsfeil, utilstrekkelig oljepåfylling og problemer med å returnere olje til fordamperen. Når du reparerer, vær oppmerksom på om det ikke er væskenivå i reservoaret, og vurder svikt i gassmekanismen eller feil installasjon. Hvis den er for høy, bør det vurderes at oljefilteret er blokkert og kjølemiddel er blandet inn i oljen.
For høy eksostemperatur: Det er mange faktorer som bidrar til høy eksostemperatur, hovedsakelig på grunn av faktorer som for mye eller utilstrekkelig kjølemiddel, høy sugeoveroppheting og ustabile arbeidsforhold.
Lavt eller fluktuerende sugetrykk: Lavt sugetrykk manifesteres hovedsakelig av tap av kjølemiddel, feiljustert gassmekanisme, høy kondenseringstemperatur, væskehammer, etc.
