I kjøleenheten spiller kjølemiljen hovedsakelig rollen som smøring, tetning, kjøling, rengjøring og støyreduksjon. Under bruken av kjøleloljen, på grunn av den høye temperaturen, vil den bli dekomponert av varme for å produsere karbonavsetninger, noe som forårsaker slitasje av kompressordelene. Olje nedbrytningsproduktene vil reagere kjemisk med kjølemediet for å redusere kjølingseffekten, og de sure stoffene som produseres vil forårsake sterk korrosjon til kompressoren. Derfor må kjøleoljen byttes ut etter at den har blitt brukt i en viss periode og har blitt dårligere til en viss grad.
Generelt sett anbefaler industrien at oljeskiftsyklusen for åpne enheter er 2000-3000 h, og oljeskiftsyklusen for semi-lukkede enheter er omtrent 6000H.
For kjølerprodusenter er erstatningssyklusen av kompressorkjølingsolje relatert til prosesskontrollen av deres produksjonsprosess. Hvis renslighetskontrollen av fordamperen og kondensatoren til kjølesystemet og systemrørledningene er bedre, vil det relativt sett være færre miljøgifter som kommer inn i kompressoren, og erstatningssyklusen kan være relativt lengre.
Det anbefales at smøreoljen byttes ut og oljefilteret rengjøres etter at kjøleren er slått på for første gang og den kumulative driftstiden er 2500 timer (eller 3 måneder). Fordi restene av systemmonteringen vil akkumuleres i kompressoren etter den formelle operasjonen. Etter det bør den byttes ut hver 8., 000 timer (eller 2 år). På grunn av påvirkningen av enhetsmiljøet, driftsforhold, aldring av tetningspakninger, etc., vil kjøleoljen faktisk blandes med fremmedlegemer eller fuktighet, og den høye temperaturffekten vil føre til at kjøleoljen blir forurenset eller forverret eller forverret .
1. Kjøleoljeskiftindeks
Generelt er indikatorene for å bedømme om kjøleoljen kan fortsette å brukes: utseende, viskositet, syreverdi, fuktighet, hellingspunkt, flashpunkt, trykkfasthet, kobberarkkorrosjon, mekaniske urenheter og uoppløselig materiale.
Utseende
Hvorvidt kvaliteten på kjøleoljen endres eller ikke skal bestemmes gjennom visse kjemiske og fysiske analyser. Ved normal bruk kan kvaliteten på oljen også bli intuitivt bedømt ut fra utseendet og fargen på oljen.
Når kjøleoljen inneholder urenheter eller fuktighet, avtar dens åpenhet, og når kjølemoljen forverres. Fargen vil bli mørkere, slik at du kan slippe en dråpe kjølelje på et rent hvitt filterpapir. Hvis oljeflekken er lys og ensartet, er kvaliteten på kjølemoljen akseptabel; Hvis oljeflekken er fordelt i en gruppe konsentriske sirkler, inneholder kjølemoljen urenheter; Hvis oljeflekken er fordelt på brune flekker, har kjølemoljen blitt dårligere og kan ikke brukes. Kjølesolje av høy kvalitet skal være fargeløs og gjennomsiktig. Etter en periode med bruk vil den bli lysegul. Når brukstiden øker, vil fargen på oljen gradvis mørkne og gjennomsiktigheten vil bli dårligere. Hvis kjøleoljen blir oransje eller rødbrun, bør den byttes ut.
Viskositet
Motstanden mot væskestrøm under tyngdekraften kalles viskositet. Ved smøreoljeprodukter uttrykkes dens viskositetsegenskaper ofte ved kinematiske viskositetsverdier, og den tilsvarende testmetoden er GB/T265. Den kinematiske viskositetsverdien av kjøleolje er hovedindikatoren som gjenspeiler smøringsytelsen til oljeprodukter, og det er også grunnlaget for mange land i verden å formulere kjøleloljekarakterer.
Ulike typer kjølekompressorer krever kjøleoljer med forskjellige viskositeter. Derfor er det en viktig faktor for å sikre normal smøring av kjølekompressorer, redusere mekanisk slitasje og redusere strømforbruket. For høy viskositet vil ikke bare unnlate å garantere den lave temperaturen til oljen, noe som ikke bidrar til varmeoverføring, men også redusere maskinens kraft; For lav viskositet vil ikke danne riktig oljefilm ved friksjonsdelen, noe som resulterer i økt slitasje av utstyr og til og med "sylindertrekking" og "stikk" og andre feil.
Syreverdi
Antall milligram kaliumhydroksyd som kreves for å nøytralisere alle frie syrer i 1 gram olje er syreverdien. Syreverdi er en viktig indikator på kjøleolje, og dens tilsvarende testmetode er GB/T4945 eller GB/T7304. Størrelsen på syreverdien i kjøleolje gjenspeiler den raffineringsdybden og oksidasjonsgraden av oljen til en viss grad.
Fuktighet
I kjølesyklussystemet, selv om det bare er en liten mengde vann, vil isplugging oppstå ved den lave temperaturen gassinnretningen og føre til at kjøleoljen produserer flokkularer for tidlig. Ved høye temperaturer vil fuktighet også redusere stabiliteten til oljen. På den annen side er den lukkede kjøleoljen i direkte kontakt med motorspolen, og tilstedeværelsen av vann vil skade isolasjonen og til og med forårsake ulykker med motorisk nedbrytning.
Hell poeng
Den laveste temperaturen som oljen bare kan strømme, kalles hellingspunktet til oljen. Den tilsvarende testmetoden er GB/T3535. Under driften av kjøleren, når kjølemediet er komprimert, kommer noen oljetåke ofte inn i rørledningen. Selv etter at de har passert gjennom oljegass-separatoren, kan de ikke skilles rent. Dette krever at oljen har god lav temperatur fluiditet (lavt skjenkespunkt) i kjølesystemet for å unngå å blokkere gassdelen og få kjøleren til å slutte å jobbe eller feste seg til fordamperens varmeutvekslingsrør for å redusere varmeoverføringseffektiviteten.
Flash Point
Flash -punktet med kjøleolje refererer til den laveste temperaturen som oljdampen som ble generert under oppvarming av blandinger med luften og blinker når den kontakter flammen. Den tilsvarende testmetoden er GB/T3536. Denne gjenstanden er en indikator på fordampningens tendens og sikkerhet for kjølelolje, og kan også indikere kvaliteten på kjøleolje. Hvis blitzpunktet for kjøleolje reduseres, betyr det at oljen blandes med lett olje eller noe av oljen har dekomponert for å danne lavkokende nedbrytningsprodukter. Generelt sett er blitzpunktet for kjøleolje 15-30 grad høyere enn kompressorutladningstemperaturen.
Trykkstyrke
Trykkstyrke kalles også nedbrytningsspenning eller dielektrisk styrke. Det refererer til spenningen som påføres kjølemoljen i en beholder med en elektrode. Når spenningen gradvis øker til en viss verdi, faller oljens motstand plutselig til null, og en sterk strøm passerer gjennom oljen i form av gnister eller buer. Den kritiske spenningsverdien på dette tidspunktet kalles dielektrisk styrke. Hovedfaktorene som påvirker nedbrytningsspenningen til kjøleolje er fuktighet, urenheter, temperatur, etc. Den tilsvarende testmetoden er GB/T507. Den dielektriske styrken til en fullstendig lukket kompressor er ikke mindre enn 25 kV.
Kobberarkkorrosjon
Korrosjonstesten for kobberark er foreløpig den viktigste korrosjonsbestemmelsesmetoden for industrielle smøremidler. Det er en test av tendensen til oljeprodukter til å korrodere metalloverflater i kontakt under spesifiserte forhold. Den ofte brukte korrosjonstestmetoden for kjøleolje er GB/T5096. Når den raffineringsdybden på oljen ikke er nok, vil en liten mengde sulfid og spore organisk syre i oljen korrodere metallet, og disse etsende stoffene vil også akselerere forverringen av smøreoljen og produsere skadelige stoffer som slam og karbon Innskudd. Derfor kan korrosjonsmotstanden til oljeprodukter gjenspeile den raffineringsdybden og forverringsgraden av oljeprodukter til en viss grad.
Mekaniske urenheter og insolubles
Alle faste urenheter som flyter og utfeller i smøreolje blir kollektivt referert til som mekaniske urenheter. Mekaniske urenheter er en av de rutinemessige overvåkningselementene for smørestyring av kjølerekompressorer. Fordi mekaniske urenheter i oljeprodukter vil akselerere den unormale slitasje av kompressoren, og også vil blokkere oljekretsen og filteret, og forårsake smøresvikt i kompressoren. Mekaniske urenheter er en av indikatorene for å avgjøre om kjøleoljen må endres. Bestemmelsesmetoden utføres i henhold til GB/T511. Vanligvis anses mekaniske urenheter under 0. 0 05% å være fri for mekaniske urenheter. Hvis den overstiger 0,005%, inneholder den mekaniske urenheter og kjølemoljen blir bedømt til å være ukvalifisert.
2. Metode og trinn i kjøleolje
Ulike kompressorer har forskjellige metoder for å erstatte kjøleolje. Denne artikkelen tar skruekompressorer som et eksempel.
1. Gjenopprett systemets kjølemedium til kondensatorsiden, slipp kjølemediet i kompressoren, og slipp kjølemoljen fra oljeavløpsvinkelventilen til kompressoren.
2. Søkeoljen til kompressoren frigjøres fra avløpsventilen på oljefilteret. Når smøreoljen nesten er utmattet, tilsett en viss mengde nitrogen fra deteksjonsde deteksjonsleddet til kompressoren for å akselerere utslippet av smøreoljen med trykk, stopp injiser trykket og lukk avløpsventilen. Fjern deretter oljefilteret til kompressoren, frigjør all smøreolje i oljetanken, og rengjør deretter oljefilteret og installer den for å stramme den.
3. Tilsett smøreolje i henhold til standardmengden til kompressoren, og evakuer systemet samtidig. Det anbefales å velge den høye (lave) trykksidenvinkelventilen eller andre relativt høye punkter for kontaktpunktet til vakuumpumpen for å forhindre at vakuumpumpen blir skadet av kjølemoljen. Når du utfører vakuumtrykkvedlikehold eller lekkasjdeteksjon, må du observere om trykket rebounds.
4. Injiser smøreolje, koble den til avløpsventilen med et rent plastrør, og sett den andre enden av plastrøret i oljefatet (plastrøret er plassert i bunnen av oljefat). Oljefatet skal lukkes når du fyller olje for å redusere luftforurensningen til oljen.
3. Forholdsregler for å erstatte kjøleolje i kompressorer
Kjøleoljer fra forskjellige merker kan ikke blandes, spesielt ikke mineralolje og syntetiske esteroljer blandes; Hvis forskjellige merker av kjøleolje byttes ut, må du være forsiktig med å fjerne den originale kjøleoljen som er igjen i systemet. Noen oljer har egenskapen til hygroskopisitet, så ikke utsett kjølemoljen for luften i lang tid. Under installasjonen, forkorte eksponeringstiden så mye som mulig og gjør en god jobb med å støvsuge;
Hvis systemet har en kompressormotorisk utbrenthetssvikt, må du være spesielt oppmerksom på å fjerne de gjenværende sure stoffene i systemet når du bytter ut den nye maskinen, og sjekk surheten i kjøleoljen etter 72 timers igangkjøring. Det anbefales å erstatte kjøleoljen og tørrfilteret for å redusere muligheten for syrekorrosjon. Etter det kan du sjekke eller erstatte kjølemoljen igjen etter omtrent en måned med drift; Hvis systemet har hatt en ulykke med inntrenging av vann, må du være spesielt oppmerksom på å fjerne vannet. I tillegg til å erstatte kjøleoljen, må du være spesielt oppmerksom på å oppdage surheten i oljen og erstatte det nye oljen og tørre filteret i tide.
