1, Erfaring innen konstruksjonsdesign av kjøleanlegg
Viktigheten av rørledningsdesign
1. Når systemet kjører normalt, vil en liten mengde olje fortsette å forlate kompressoren med eksosen. Når systemets kretsdesign er bra, vil denne oljen gå tilbake til kompressoren;
2. Hvis det er for mye olje i systemet, vil det ha en negativ innvirkning på effektiviteten til kondensatoren og fordamperen;
3. Oljen som returnerer til kompressoren er mindre enn oljen som forlater kompressoren, noe som til slutt forårsaker skade på kompressoren;
4. Påfylling av drivstoff til kompressoren kan bare opprettholde oljenivået i en kort periode;
5. Bare med riktig rørledningsdesign kan systemet opprettholde god oljebalanse.
Design av sugerør
1. Den horisontale sugerørledningen bør ha en helning på mer enn 0,5 % langs kjøleluftstrømmens retning;
2. Tverrsnittet av den horisontale sugerørledningen må opprettholde en gassstrømhastighet på ikke mindre enn 3,6m/s;
3. I en vertikal sugerør er det nødvendig å sikre at gassstrømningshastigheten ikke er mindre enn 7,6-12m/s;
4. En gasstrøm som er større enn 12m/s kan ikke forbedre returoljen vesentlig, noe som resulterer i høy støy og et høyere trykkfall i sugerørledningen;
5. I bunnen av hver vertikale sugerør må det installeres en U-formet oljereturbend;
6. Hvis høyden på den vertikale sugerørledningen overstiger 5m, må det settes opp en U-formet oljereturbend for hver ytterligere 5m;
7. Lengden på den U-formede oljereturbenden bør være så kort som mulig for å unngå overdreven oljeansamling.
Design av fordamper sugerør
1. Når systemet ikke bruker en vakuumsyklus; Ved utløpet av hver fordamper bør det installeres en U-formet avskjæringsbend. For å forhindre at flytende kjølemedium strømmer inn i kompressoren under påvirkning av tyngdekraften under avstengning;
2. Når sugerøret er koblet til fordamperen, bør et horisontalt rør og en avskåret bøy være igjen i midten for installasjon av temperaturfølerpæren; Forhindre falsk drift av ekspansjonsventilen.
Eksosrørdesign
Når kondensatoren er installert høyere enn kompressoren, er det nødvendig med en U-formet bøy ved innløpsrøret til kondensatoren for å hindre olje i å returnere til eksossiden av kompressoren under avstengning, og også for å hindre at flytende kjølemedium strømmer tilbake fra kompressoren. kondensator til kompressoren;
Væskerørledningsdesign
1. Væskerørledninger har vanligvis ingen spesielle begrensninger på strømningshastigheten til kjølemediet. Ved bruk av magnetventiler bør kjølemediets strømningshastighet være mindre enn 1,5 m/s;
2. Hvordan sikre at kjølemediet som kommer inn i ekspansjonsventilen er en underkjølt væske;
3. Når trykket på det flytende kjølemediet faller til metningstrykket, vil en del av kjølemediet bli til gass.
2, Felles kunnskap om kjøleanlegg
Farene ved kjølemedium flashgass
1. Reduser kjølekapasiteten til ekspansjonsventilen;
2. Vil korrodere ventilnålen og ventilsetet til ekspansjonsventilen, og forårsake støy;
3. Forårsaker unormal væsketilførsel fra ekspansjonsventilen til fordamperen.
Påfyllingsvolum og oljeutskiller
1. I de fleste kjølesystemer er mengden olje som tilsettes kompressoren allerede tilstrekkelig;
2. Når rørledningen overstiger 20m, eller det er mange oljebrønner i rørledningen, eller når en oljeseparator er installert i systemet, må ytterligere kjøleolje tilsettes;
3. I enkelte kjøleanlegg er det fare for treg oljeretur. Når det er flere fordampere eller flere kondensatorer parallelt, anbefales det å installere en oljeutskiller.
Ekspansjonsventil/tørkefilter
1. Ekspansjonsventil eller tørkefilter, valgt i henhold til kjølemediet som brukes;
2. Når du velger et tørkefilter, er det viktig å vurdere dets vannabsorpsjonskapasitet, systemets kjølekapasitet og kjølemiddelfyllingskapasiteten.
Arbeidsspenning og antall starter
1. Arbeidsspenningen skal være innenfor det angitte området;
2. Antall starter kan ikke overstige 10-12 ganger i timen;
3. Driftstiden etter hver oppstart bør ikke være mindre enn 5 minutter for å sikre korrekt oljeretur og motorkjøling. Systemdesignet må sikre minimum kompressordriftstid.
fordamper
1. Valget av fordamper bør samsvare med belastningen til systemet og kjølekapasiteten til kompressoren;
2. Varmevekslingsområdet er for stort, returlufttemperaturen er høy, og fordampningstemperaturen kan ikke reduseres;
3. Varmevekslingsområdet er for lite, og kjølemediet kan ikke fordampe helt, noe som resulterer i en returvæske.
Kondensator
1. Valget av kondensator bør samsvare med belastningen og kjølekapasiteten til kompressoren;
2. Å referere til den tekniske informasjonen til produsenten;
3. Varmevekslingsområdet er for lite, og kjølegassen kan ikke kondenseres fullstendig, noe som resulterer i en økning i eksostemperatur og trykk.
Migrering av flytende kjølemedium under avstengning
1. Etter systemavstengning og trykkbalansering, kondenserer kjølemediet i den kaldeste delen av systemet;
2. Kjølemediet i systemet vil kondensere inn i kompressorens veivhus;
3. Kjølemediet vil løse seg opp i kompressoroljen til kjølemediet i oljen er fullstendig mettet;
4. Når kompressoren starter, synker trykket, og kjølemediet fordamper voldsomt og danner oljeskum;
5. Forårsaker væske- eller oljesjokk, skader ventilskiver og plater;
6. Oljen fortynnes med kjølemiddel, noe som resulterer i en betydelig reduksjon i smørekapasitet.
Forhindre migrering av flytende kjølemiddel under avstengning
1. Bruke en gass-væske-separator for returgassrørledning;
2. Installer magnetventilen for væsketilførselsrørledningen;
3. Bruke en veivhusvarmer;
4. 4 timer før du starter kompressoren, slå på varmeren.
Systemrengjøring
1. Urene systemer er en av hovedfaktorene som påvirker levetiden til kompressorer;
2. Det er avgjørende å sørge for renslighet av kjølesystemet når du konfigurerer det;
3. Faktorer som forårsaker systemforurensning: oksider fra lodding og sveising, grader og ujevnheter i rørledninger, flussmiddel for lodding, fuktighet, etc;
4. Bor aldri hull i rørledningen etter at installasjonen er fullført.
Systemtrykktest
1. Foreslå å utføre en trykktest med ren tørr nitrogengass;
2. Høytrykks- og lavtrykkssidene kan ikke overskride maksimalt tillatt trykk;
Systemlekkasjedeteksjon
1. Det er nødvendig å bruke rent tørt nitrogen og kjølemediet som brukes til lekkasjedeteksjon;
2. Ikke bruk andre gasser som oksygen, tørr luft eller acetylengass;
3. Trykket for lekkasjedeteksjon bør ikke overstige testtrykket.
Systemet suger ut vann
1. Luften og fuktigheten i systemet genererer høye eksostemperaturer, noe som fører til en økning i kondensasjonstrykket;
2. Forårsaker mekaniske og elektriske feil i kompressoren;
3. En vakuumpumpe må brukes for å evakuere både høy- og lavtrykksender av systemet samtidig;
4. For å starte evakuering, lukk suge- og eksosventilene til kompressoren;
5. Bruk først en vakuumpumpe til å trekke ut 1500 mikrometer kvikksølv, og tilsett deretter kjølemiddel til systemet gjennom en tørkeanordning for å bryte vakuumtilstanden;
6. Gjenta trinnene ovenfor igjen;
7. Åpne suge- og eksosventilene til kompressoren, og vakuum systemet til 500 mikrometer kvikksølv;
8. Fyll på kjølemiddel og slå av vakuumpumpen.
Forholdsregler for evakuering av systemet
1. Bruk aldri en kompressor som vakuumpumpe for å støvsuge systemet;
2. Når systemet er i vakuumtilstand, ikke start eller installer kompressoren under noen omstendigheter, ellers kan det føre til at kompressoren brenner ut.
Systemsjekk og oppstart
1. Sjekk de elektriske ledningene for å sikre at de er godt festet og feilfrie;
2. Observer oljenivået på kompressoren, og oljenivået skal være litt over midten av siktglasset;
3. Fjern eller løsne transportbraketten under kompressoren;
4. Kontroller høytrykks- og lavtrykkstrykkregulatorene, kompressorens suge- og eksosventiler, oljetrykksikkerhetskontrollerne og andre sikkerhetskontrollenheter;
5. Sjekk om temperaturregulatoren fungerer som den skal;
6. Merk og angi kjølemediet som brukes i systemet;
7. Les instruksjonene og koblingsskjemaene, og oppbevar dem riktig for fremtidig referanse.
